国产替代持续深化，核心零部件突破夯实智能物流产业底座

【行业新闻】智能仓储与物料搬运装备快速普及的背后，离不开上游核心零部件产业的支撑。过去很长一段时间，导航传感器、伺服电机、驱动器、控制器、激光雷达等关键部件高度依赖进口，不仅抬高整机成本，同时供货周期长，容易受到供应链波动影响。经过多年技术攻关，国内零部件企业持续迭代产品性能，国产零部件在移动机器人、堆垛机、穿梭车、分拣设备当中渗透率不断提升，有力夯实国内智能物流产业底座，推动整套装备成本下降，加速自动化方案向更多中小企业普及。

以 AMR 移动机器人为例，激光 SLAM 导航是机器人的 “眼睛与大脑”，早期国内市场主要由海外品牌占据，如今国产激光雷达、导航控制器性能大幅提升，定位精度、抗干扰能力、复杂环境适应性不断优化，已经大规模商业化落地。伺服系统、减速器作为机器人动力核心，国产产品持续缩小和海外产品差距，满足大部分工业场景使用需求。货架、输送线、货箱等结构件供应链已经高度成熟完善，形成完整产业集群。核心零部件国产化，也让装备厂商拥有更大定制化空间，可以针对国内工况快速迭代产品，响应客户个性化需求。

当然零部件领域依然存在短板，部分高端工况下高可靠性零部件、专用芯片、高端安全传感器，和国际一流产品还存在差距。极端温度、高粉尘、强电磁干扰场景，零部件稳定性还有提升空间。零部件不只是硬件本身，配套软件算法、驱动、调试工具同样关键，软硬件协同能力是下一步竞争重点。整机厂商和零部件企业深度协同联合研发，成为行业常态，整机企业把一线项目工况反馈给零部件厂商，共同迭代产品，缩短产品成熟周期。

粤港澳大湾区聚集大量物流装备整机企业，同时也聚集众多传感器、电机等零部件研发制造企业，产业链配套优势突出。整机厂商和上游零部件企业地域上紧密靠近，方便开展联合测试、快速迭代。2027 第十五届（深圳）国际智能仓储及物料搬运展览会打破只展出整机的传统模式，设置智能物流核心零部件专区，激光雷达、伺服驱动、安全传感器、控制器、电池电源、机器视觉组件企业集中亮相，完整呈现从零部件、单机设备到整体解决方案全产业链，方便系统集成商、设备厂商寻找优质供应链资源。

展会现场，零部件企业将带来最新迭代产品，开展现场演示，让观众直观对比产品性能。同期配套 “智能物流核心技术创新沙龙”，组织零部件企业、整机厂商、科研机构开展交流，探讨国产技术突破路径，打通上下游协同创新通道。不少整机企业采购负责人表示，现在选型零部件，不再单纯看价格，更加看重产品稳定性、供货保障、技术支持与快速响应服务，稳定可靠的供应链对项目交付至关重要。

行业专家认为，核心零部件自主可控，是我国智能仓储物料搬运产业实现长远健康发展的根基。下游市场庞大的应用场景，为国产零部件提供很好打磨产品的试验场。未来零部件行业发展方向，一方面持续提升产品可靠性，攻克高端场景短板；另一方面走向标准化，统一接口协议，降低整机企业集成难度；同时朝着小型化、低功耗、高安全方向演进。

第十五届深圳智能仓储及物料搬运展览会搭建全产业链展示对接平台，推动上下游协同创新，以零部件技术进步带动整机产业升级，助力我国智能物流产业持续做大做强。